Opel Team Serbia

Hvala pistre ali ja posto nista ne znam oko toga treba malo bliza upustva da mi das
ne znam ni o kakvom prekidacu kazes ni gde se nalazi. Izvini!

prekidac od plina u kabini, da li ti ima samo jedno dugme za menjanje sa benz na plin i obrnuto i na njemu pise slovo S ?

_________________
www.wheel-specialist.com

obicno iza,sa zadnje strane ima rupica i tu se steluje prebacivanje...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ima samo jedno dugme koje ima dva polozaja, rad motora samo na benzin i drugi polozaj start motora na benzin i na 1500 obrtaja prebacuje na plin. Ima ledice crvena , zelena i zuta.
zelena - rad na plinu
crvena - rad na benzinu
zuta - nemam pojma , kada je na benzin samo blinka
Sa donje strane ima taster kojim se strtuje na plin ( bez starta na benzin )
ima cetiri ledice redno poredjane ( crvene ) stalno svetli jedna
i vise nista nema.

ne mogu da se setim kako sam ga tacno stelovao ali bila je neka fora valjda da ga prebacim na benzin i drzim gas na koliko obrtaja hocu da mi se prebacuje (npr 2000 rpm) i onda pritisnem dugme za poledjine i to je to, on zapamti i prebacuje na 2000

_________________
www.wheel-specialist.com

Ajde seti se,
ajde seti se,

probaj ovo sto sam napisao, sigurno se tako steluje

_________________
www.wheel-specialist.com

Vazi Hvala, samo mi reci da li je rec o tasteru koji sam ja opisao kao taster za start motora na plin ( bez starta na benzin )?

da, pa jedno jedino dugmence nazad, ako se secam bele je boje

_________________
www.wheel-specialist.com

Vazi , Hvala idem odmah da probam.
Ako me nema na forumu sutra , onda se neki put setite mene!


Salim se.

_________________
www.wheel-specialist.com

Ja sam!
Sve je ok.
Ima sa strane kao potenciometar i sa tankim odvijacem okretanjem u desno povecavas a u levo smanjujes prag prelaska rada sa benz. na TNG. Ja sam stavio na 2400 rpm.

HVALA na pomoci!!!

i tako...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Sve je tako, mislim nemoj da se ljutis, ali ja sam novajlija u svemu ovom

HVALA

ma ne ljutim se nego volim kad sam u pravu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Pitanje za Baneta i Bozu...dali sekvent kopira postojecu (sa nesto duzim vremenom otvaranja recimo) ili ima svoju mapu ubrizgavanja?

Ne morate da odgovorite sa da i ne...moze malo duzi odgovor slobodno

_________________

koliko ja znam on kopira (nasteluje se softverski) istu onakvu kao na benzinu,mozda sa milimalnim razlikama,ali postoji mogucnost pomeranja plinske mape u odnosu na benzisku sto rezultira manju ili vecu potrosnju samim tim ide i bolja ili losija agilnost na gasu
uvek se steluje na neku sredinu i da bude sto idealnije uz mogucnost doterivanja softverski po zahtevima vozaca

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Znaci on samo "presrece" signal diznama * neki mnozilac? Mislim ne tice ga se nista sem otvaranja?


Nisam pitao zbog ovoga ali...zasto onda ne moze na spi ?


edit: jel imas neki link ka proizvodjacu tih "ecu", softveru, specifikacijama...bilo sta.

_________________

pa verovatno ne moze zato sto je plinski esu konstruisan za cetri ili vise dizne i zato sto veliku ulogu igra protokomer,u smislu da treba da dozira ogredjenu kolicinu vazduha prema rezimu rada motora.

evo mozda ovde ima nesto:

http://www.ac.com.pl/sterowniki/uniwers ... stag-4,12/

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Hvala za link, ima softver da se skine

Shto se tice spi...imaju tps,map,lambdu i senzor rashladne, sasvim dovoljno za benzinsku mapu, ne vidim u cemu je problem (a da postoji neki mora, inace bi ugradjivali)...
Cini mi se da na multecu ide 2x otvaranje za svaki obrtaj motora...isto tako bi za lpg moglo da ide 2x otvaranje, na sve 4 dizne, sa smanjenim vremenom, pritiskom ili precnikom (kako to vec ide kod tih sistema).
Dizne staviti shto vishe na grani...

Gde greshim?

_________________

Ako si trazio detaljniji odgovor,prelistaj:
viewtopic.php?f=136&t=8447


P.S: predpostavljam da SPI znaci Single Point Injection,..ako nisam pogresio. Sto se tice singl-a, koliko su mi pricali, dizna nepulsira nego radi kao ventil ili ti cesmica.Mozda zvucim blesavo, ali samo prenosim sta sam cuo.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Jbt tema sticky, a ja je nisam video.

Objasnjenje je skroz logicno, hvala...spi verovatno i radi tako, nego sam ja pomesao dva otvaranja sa nekim drugim sistemom

_________________