Opel Team Serbia

Pozdrav svim na forumu!
Nov sam clan i radujem se druzenju sa Vama forumasima...

Imam problem sa mojom Corsom koji stvarno ne mogu da resim. A na forumu nisam naisao na slican!

Naime, pre dva meseca sa u moju Corsu D 1.2 2009god. 62000 km, ugradio sekvent plin.
Dve nedelje nakon ugradnje auto je poceo da se gusi pri prvom paljenju.
Znaci, kada ga ujutro palim, ili nakon duzeg stajanja, upali iz prve pa odmah pocne da se gusi i ugasi se kada dodam gas. Upalim drugi put isto. Auto se upali, gusi se, pa se ugasi. Tek iz treceg ili cetvrtog puta radi normalno. Posle, pri paljenju nemam nikakvih problema, auto radi odlicno.
Nekada, mada retko, ni nece da upali iz prve, nego iz drugog puta.
Kada sam prebacio dugme samo na benzin, vozio sam ga nekoliko dana samo na benzin, auto je palio normalno.

Vozio sam auto u servis gde sam ugradio plin, ocistili su mu klapne, ali i dalje isti problem.
Odvezao sam ga ponovo, rekli su da ne znaju u cemu je problem, da probam da promenim akumulator. Da je on slab. Rekao sam im da mi auto pali normalno kada je samo na benzinu. Oni mi opet rekose da promenim akumulator. Da li je moguce da je problem do akumulatora?

Vozio sam Corsu kod jos dva majstora i oni nista nisu uradili. Isto su cistili klapne. Rekli su da ne znaju zbog cega nece da pali iz prve... Zbog cega se gusi...

Pitao sam jos jednog majstora, i on je rekao da ne zna u cemu je problem.

Stvarno sam se zabrinuo. I vise poludeo zbog ovoga.

HVALA SVIMA KOJI ODGOVORE!

A na sta ga palis direktno na plin ili benzin?

jesu ciscene dizne benziske?

Sekvent je, pali sam na benzin uvek. Dizne ciscene...

pa oteraj u boom electronic u zr resice ti problem sigurno

Mozes i kod Damira sa Bagljasa, expert za plin.

Ako si vec skoro ugradio,...sto znaci da imas i garanciju,...zasto ides kod drugih majstora? Cemu nova ugradnja ako ces placati za svaku intervenciju!

Mene zanima jedna stvar,....koliko te je izasla ugradnja plina, i da li je to medju najjeftinijima,..srednja,..ili mozda i najskuplja ugradnja medj svim ponudama?

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

imao sam taj problem sa polom,posle par meseci trabao sam ga alnasovati i po deset puta... kod mene su bile dizne.

_________________
daš 3,uložiš 2,dobiješ 1

Uredjaj sa ugradnjom sam platio 480 evra.
Imam garanciju...

Tamo gde su mi ugradili uredjaj kazu da je sa uredjajem sve u redu. ?
Da ne znaju o cemu se radi... Da nesto motor zafrkava...

Rekoh im da je problem nastao kada sam ugradio plin...
Opet kazu ne znaju u cemu je problem... Misle da je do akumulatora.
Rekose mi da promenim akumulator, sto nisam uradio... Akumulator je promenjen pretprosle godine.

Zbog toga sam potrazio savet ovde.

Moracu u BOOM, nije mi palo na pamet...

jbg toliko i u boom-u traze za ugradnju al ljudi znaju znanje, resili su skoro sve i jedan neresiv problem tako da slobodno oteraj

Nije idealna tema za ovaj moj post,..ali se moze na neki nacin nadovezati na probleme koji se mogu pojaviti po ugradnji plina.
Pitah za cenu ugradnje, jer iz iskustva znam da jeftina ugradnja (sto je najpresudniji faktor pri odabiru servisa za ugradnju), donosi i veliki procenat loseg rada pri plinu, a cak i sveukupnog loseg rada motora.

Covek je ugradio u nekom od tih jeftinih servisa i u zadnje vreme sve vise ima problema sa plinom iako je sekvent. Posle neuspelih pokusaja doticnih majstora da mu rese problem, koji se manifestuje solidnim radom dok je motor hladniji, a nemogucnoscu rada na plin pri zagrejanom motoru, gde su menjali su i ventile, i map senzor,..i onda je covek resio da ode u drugi servis. Tako je i zavrsio kod mene.
Problem je relativno brzo pronadjen, i kao sto rekoh, jeftina cena ugradnje je bila uzrok, odnosno,...koriscenje jeftinih buvljackih gumenih creva.
Na slici se vidi los odlivak creva, gde se nalazi "balon" sa vazduhom, koji pri porastom temperature i spoljne i samog gasa,..prosiri se i toliko suzi prolaz gasu da se uredjaj sam prebacuje na rad na benzinu.



U principu,...dok je god ljudi koji teze samo ka sto jeftinijem,..bice i posla da se uzmu lepe dodatne pare!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

.ebes crevo, ekstra su ti carape

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Idi bre Bozzo,...pa ladno je napolju!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Bio sam u servisu. Ostao auto dva dana sve izmenjali i probali. Kazu da je problem do motora, da se potrefilo da je on poceo da brlja.
Napisao sam ranije da su ciscene dizne, ali nisu. A gotovo sam siguran da su mi rekli da su i dizne ocistili.
Dobro...
Znaci, treba da se ciste dizne motora i to treba da patim. 6000 dinara.

Prvo moje pitanje za vas. Da li je moguce da su dizne za ciscenje posle 62 000 km?
Drugo, da li je ovo realna cena?
Trece, da li su moguce posledice po rad motora, jer bas nemam poverenja u ove ljude za sada. No, videcemo... Tu se mora otvarati motor, a meni se to ne svidja nikako...

HVALA SVIMA na odgovorima!

na prvo pitanje ne postoji konkretan odgovor. Zavisi od dosta faktora i to sto je auto presao tako malu kilometrazu ne treba uzimati u obzir.Moze se desiti i da je na manjoj kilometrazi potrebno ciscenje...

drugo pitanje, licno mislim da je mnogo...

i ovo trece... bio je jedan momak na forumu sa istim autom i istim motorom i isto je ugradio nov plinski uredjaj i malo posle toga upropastio ceo motor... onda su ga ubedjivali da to nema veze sa plinom. Tako da, ocekuj identicne konstatacije. Srecno!

Uh, Uh... Uplasi me stvarno!

Pa valjda nece tako biti!
Nisam valjda takve srece!

Sta da radim onda?

nadaj se da je neka banalna stvar i da ces je lako resiti. Sve se da popraviti

Kako moze da bude do motora kad si napisao da kad vozis par dana samo na benzin da radi sve normalno? Pa ako je tako onda te plinski uredjaj zeza, ili instalacija ili ecu... Uglavnom, ovo gore sto si napisao se kosi sa tom tvrdnjom majstora da je do motora, najlakse je to reci kad ne znaju da rijese problem. Ili ih za vrat uhvati da ti to srede ti sto su ugradili gas ili idi u neki krsten servis, mozda Rasic u Bg, momci znaju posao. Meni kad su ugradjivali plin na drugoj dizalici je bio mercedes S500 W221 na redovnom servisu, ovo ti govorim jer mislim da je tvoja corsa makar 5 puta jednostavnija za raditi.

Očisti dizne!!! malo se raspitaj,realno je oko 3000 din.

_________________
daš 3,uložiš 2,dobiješ 1