Opel Team Serbia

eo ovako imam KN u radionici i razmisljao sam da ga napakujem kod mene na auto al imam i plin pa mi nije jasno sta da cinim tj kako bi se plin ponasao sa istim...trazio sam mal po forumu al nisam nista konkretno nasao...inace 1.3 motor je... na karburator.

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

dok ne stavis filter neces znati,meni je na 1.8 gsi bilo poprilicno dobro,a nekome pa nece lepo da radi,jbm li ga,opel je to

pa znam da je opel zato ga i volim xD nego me interesuje cisto iskustvo...ako neko zna da se ne patim ceo dan sa budzevinama i da ne dobijem ama bas nista...znam da od onih konjskih snaga od 5 do 15 nema nista to mi i ne treba nego hocu malo da rezi

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

na sek. plinu radi bez problema.
Na "obicnom plinu ces imati problema zbog vece smese vazduha.

Imam ja KN tj YED filter sa plinom ali sam morao da mu napravim redukciju protoka varduha. To sa rešio tako što sam uzeo plastičnu pločicu obradio je na odgovarajuću meru čini mi se 72mm da mi je prečnik cevi na koju se kači filter i na toj pločici izbušio rupu koja je sad ne sećam se tačno ali mislim između 45-50mm (pričao sam sa nekim plinadžijom i on mi je rekao tako neki odnos) išao sam na štelovanje plina odmah posle toga i sve je bilo OK.

Nije baš da reže kao dok sam ga vozio na benzin i bez redukcije što se i oseti na benzinu da mu malo zafali vazduha!

_________________
Nisam ginekolog al' mogu da pogledam!

ipak kako sam ja ovo razumeo cimanje oko nicega...
sa nekog una sam skinuo koji je za delove kuciste filtera i ostalo sto ide do karburatora...na tom motoru dok je bio stavljen imao je mnogo ludacki zvuk..niko ne bi rekao da je 1.1...namontirao sam to,dzaba se cimao i nista nisam dobio...sad sam mislio to da prepravim i da stavim kn al cu najverovatnije odustati jer necu nista dobiti...hocu samo malo ludackog zvuka pod haubom nista vise..al cu izgleda ipak morati nesto da izmisljam i da se ludiram...

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Italijani su ludi skroz, možda je smešno ali moj prvi auto je bio fića 850ccm i među delovima pošto sam ima još 2 rasklopljena nađem filter vazduha na kome je pisalo ABARTH i ja naravno stav i fića stvarno kad mu dodaš gas čuje se kao da je 1.6 a zaista mislim da se nisam tripovao ali da je imao nešto više snage. E a onda dođe zima a on dok se baš dobro ne zagreje trokira, detonira, slabo vuče i ja stavim fabrički koji čak ima onu lulu da vuče topao vazduh sa izduvne grane i to mi reši probleme. Tako da sam imao letnji i zimski filter vazduha, pa ne sumnjam da se dobro čuo taj fiat 1.1!

_________________
Nisam ginekolog al' mogu da pogledam!

KN,...hmm,...previse vazduha,...uff, kako ce to da radi na plinu!
Mislim da ce slike reci same kako bi radio na plinu ako je ova corsa jurcala bez icega od filtera!





Svaki motor koji koristi plin, ako je dobro odmeren ili mesac ili zabusen karburator, mora identicno da radi sa i bez filtera vazduha!
Ako bez filtera nemoze da radi,...nije dobro odradjena ugradnja!
Veliki sam protivnik bilo kakvog reduciranja vazduha! To je samo kontraproduktivno, tj, reduciranje vazduha = reduciranje sveukupne snage motora!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

e sad se postavlja pitanje sta je sve taj motor usisao u sebe bez bilo kakve zastite -filtera Moje misljenje je podeljeno ,slazem se da vazduh ne moze da skodi nikako ali bez filtera je rizik ja sam stavio neke pecurku i napravio poklopac karburatora i vozim auto na plin - benzin bez ikakvih smetnji ili asd se drugacije ponasa na drugoj vrsti goriva

Sta je usisao,...usisao je! Sad je gotovo!


Naravno da netreba voziti bez bilo kakve vrste filtera vazduha, ali nijedan filter nesme uticati na protok vazduha u smislu smanjenja!


na kojoj to drugoj vrsti goriva kad si vec spomenuo da vozis i na plin i benzin bez smetnji? I kako je to drugacije?

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

vidis da sam progutao pola slova isto mi se ponasa i na plin i na benzin mozda malo malo slabije vuce na plin ali to nema veze sa filterom

Po slici bi reko da vozis varajet 2 karb!
Ako je taj, ja bih skinuo tu plocu i napravio da se mesac sa samo jednim otvorom odnosno difuzorom, namontira tacno tamo gde se to gumeno crevo kaci na karb!
Sa tim bi dobio lepsi rad na leru i prvom gasu, a lakse je za igranje da se izvuce snaga iz plina! Druga dobit je sto rasteretis karburator od te ploce koja utice na idealan protok vazduha za dizne karburatora i nevrsis uticaj na rad na benzinu!

Ovo je samo moje vidjenje,tj, sta bi ja uradio kad bi imao tako modeliran usisni deo!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

JESTE VARAJET ii CEK SAD JE L SE TI BAVIS PLINOM ? AKO SE BAVIS AJDE JEDAN DAN DA SE NADJEMO PA DA VIDIMO STA BI MOGLO DA SE TU URADI JA SAM CAK RAZMISLJAO DA MENJAM KARB I DA STAVIM NEKI DRUGI ILI AKO SE NA OVOM MOZE NESTO MENJATI DA AUTO IDE BOLJE I NA BENZIN I NA PLIN AKO SI RASPOLOZEN ETO VIDI STA MOZE PA DA EVENTUALNO URADIMO NESTO JA SAM ZA SVAKI PREDLOG AKO JE NESTO IZVODLJIVO I AKO CE BITI RESENJEE U POZITIVNOM PRAVCU

Ako Bane ne moze da ti uradi te miksere ne moze niko, juri ga

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

paa,...malo se kao razumem,...prchnem tu i tamo!



Dobro je sto ljudi citaju sve teme na forumu!


No problemo, ce se vidimo jedan dan da bacim pogled na tu tvoju rukotvorinu da ne bi bilo ovako napamet!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ok malo sale sta fali , ne ok ajde jedan dan da se izdogovaramo pa da vidis POZDRAV

aj sad postavio i temu power cap mozda je tu resenje postavio powercap i montirao sportski filter auto na benzin poludzuje a na plin nece ni da upali razlog je obican plin na plansu resnje ima ili nema ??/ mozda treba da se steluje da pustim puno plina vise nego sta je sad / ima li neko iskustva oko toga