Opel Team Serbia

ali iznenadjujuca situacija, od kada me sinoc slepovao burazer sa njom, posle toga auto je podivljao, ali i dalje slabije vuce ali to je mozda ostalo 15% sada potpisuje drugom jednostvavno je podivljao auto

_________________
www.wheel-specialist.com

da ne yebe tebe neka masa ili tako nesto? Kisa je padala pa se mozda to "nesto" nakvasilo i dobilo bolji kontakt od vode...
ako ti opet zamre auto za dan-dva tj kad se sve osusi, onda kreni pa gledaj instalaciju

pa moguce, da znas da je i bila kisa kada je se prosli put desilo isto ! i kako se susilo tako je i postajala sve sporija

_________________
www.wheel-specialist.com

a i koliko se secam, kad si menjao taj rasprsivac isto je bilo neko kisno vreme

EDIT: sad vidim da i ti pomenu kisu

imas jos jedno resenje. Preseli se u Englesku, tamo je kisa konstantno i neces imati problema

ma pazi, mene masa definitinvno zeza i to ima neke veze sa plinom jer mi ksenoni ne rade dok je ugasen auto a ni na benzinu, tek kada prebacim na plin mogu da se upale

_________________
www.wheel-specialist.com

pa dobro si se setio da to pomenes

lepo ti sad upali V6 i obraduj se da je neka glupost u pitanju. Onda kreni da gledas instalaciju na sivoj, mislim da si ostalo pregledao i da ti se tu krije problem

Jel imas unimer, nabavi postavi na 20 ohma pa ispituj svuda svaki sraf svaki kontakt probaj one mase na rejlu brizgaljki kod multeka tu ima senzora onda na alternatoru, veze motora sa sasijom kod menjaca sa leve strane kod tocka ispod akumulatora, sam - na akumulatoru sa sasijom ma sve ... otpor mora da bude 000 ili 001 max.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ok, cim sredim moju vracam se na sivu

_________________
www.wheel-specialist.com

Citao sam i citao, ali ne vidim da li ste nasli resenje za taj problem? Pa bih vam ja izlozio moj posto vidim da ste uigrana ekipa, a ja konj koji je ugradio plin!
Dakle, imao sam brdo problema sa plinom kad sam ga ugradio dok nisao natrcao na prblem da ubacuje i benzin i plin u isto vreme, pa sam to sredio i na plin je krenuo da radi kao lud ali istog trena zabagovao na benzin, pa sam preko vas opelovaca dosao do zakljucka da me je jebao filter na pumpi od goriva i kad sam zamenio pumpu auto je istog trena krenuo na benzin i na plin da radi kao da nikad nista nije ni dirano! Mada mi se javljao problem sa knedlom na plinu i mislio sam da nesto nije u redu sa njim, ali kad je dosla nova benzinska pumpa uvideo sam da je problem isti i na benzinu! Desava se sledece, na svakih 5-7 dana auto u voznji kao da proguta knedlu i pocinje da se gasi na leru, i slabije ali ne nesto mnogo slabije vuce i cuje se iz auspuha malo cudnije mnogo vise bije basova iz njega, brunda, i to traje dan jedan i posle 5-7 dana nista! Sta bi to moglo biti?
Da bi posle 20-ak dana konstatovao da je benzin opet poceo da mi trokira ako to ima veze sa ovom temom ali konstatno, opet se sam gasi na leru i nece da povuce kako treba, nema veze dal je problem u toku ili ne, znaci problem sa benzinom je konstantan!
Inace u pitanju je kadett 1.3i, 89-o god!