Opel Team Serbia

da ne otvaram novu temu ovde cu da pitam

dugo me buni kako je drugaru funkcionisao auto jer je imao fiat tipo 2.0 16v 147ks i kupio ga pre 2 god sa jedinim pogonskim gorivom a to je naravno plin jer kao nije radila benz. pumpa, i tako je ko zna koliko vozen, pa je naravno auto stalno paljen na plin, shto zimi shto leti, i nikada nije napravio detonaciju, a da napomenem da je imao filter pecurku sa pijace (isto je tako kupljen) i nije mu stradao protokomer, i plin je ugradjen krajnje lose, a non stop ga je gazio njegov odgovor je bio da je imao mnogo jaci rasprsivac nisam siguran ali je rekao od oko 150 kw ili cak mnogo vise, pa mene zanima da li je to moguce ?

_________________
www.wheel-specialist.com

Ćaletu već 4 godine ne radi pumpa za benzin i on njegov auto vozi samo na gas. U pitanju je Passat B3 2.0 16v od 136ks. Na isparivaču piše 100KW, znači knap. Do sada je prešao nekih 50000Km, a još ni filter za gas nije menjao... Stvarno ne znam kako taj auto uopšte i ide, a ide dobro, sem što od početka ima problema sa ler gasom... A inače auto na -10 pali bez problema na plinu.

Pistre, do detonacija dolazi ako se zapusti deo sa strujom i druga bitna stavka,....ako je smesa slaba!Desavalo se da ljudi malko pricepe protok da bi stedeli i onda kad nabode gas da krene on detonira.Pustanjem jace smese, te detonacije su prestale!Nemogu da objasnim po kom se to principu desava, ali tako je iz iskustva!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

znam da je struja kriva za detonacije ali kn filter i pored dobre struje pravi detonacije i na benzinu a kamoli plinu pa mi zato nije jasno jer mu je plin bio stalno zavrnut, ali izgleda da je se sve poklopilo da dobro radi

_________________
www.wheel-specialist.com