Opel Team Serbia

Kao što se po naslovu vidi imam problem sa daljinskim zaključavanjem-otključavanjem vrata na zafiri.Znači kada je ključ u kontakt bravi i kada ga pritisnem da otključa ili....posle toga kao radi 3-4 puta,posle npr. pola sata neće ni da pisne a dešava se da ona crvena dioda na ključu ostane upaljena?!
Bateriju sam zamenio i opet isto,dali ima neko "pojma" o čemu se radi?

Jos koji dan i daljinac ce ti postati neupotrebljiv...crkava elektronika...

kako to? Šta posle?

Mozes da se nadas da ti je samo baterija pri kraju, pa se gubi i daljinac, ali bojim se da je Miki u pravu. Nadji nekog dobrog kljucara, on ce ti resiti problem za ne velike pare, ako nije derikoza.

Bio sam kod jednog koji radi te kod-ključeve,ovde u komšiluku pored zgrade kaže nije baterija srediću ja to za 15min.(500rsd) i sada kao radi,ali ako opet počne da zeza šta onda?

Jel imas, bratac, rezervni kljuc sa daljinskim? Ako bas ne moze nista da se uradi (mada uvek nesto moze), uvek moze da se poruci kljuc iz Opela direkt. Das im broj sasije i oni ti odrade kljuc. To je uvek krajnja opcija, narocito za one koji izgube kljuc, a nemaju rezervni. Novi kljuc, sa cipom i diljinskim kucistem za tvoju Zafiru izlazi najvise 4000 dinara...
Ali, zasto bi to radio ako ti samo daljinsko zakljucavanje ne radi? Uvek moze da se prespoji i izlemi. Ako ti je taj kljucar/bravar odradio, nadam se da ce raditi.

_________________
Opel
technik, die begeistert.

za sada radi,hvala.

Nego šta se to lemi i spaja?

Zavisi kako ti je odradjena elektronika na daljinskom, ima 2, 3 nacina. Moze plocica da se radi, moze elektromagnet (stariji daljinski). Zavisi kako je odradjeno. Uglavnom, svaki "krsteni" elektricar ili kljucar/bravar koji radi sa kod kljucevima to moze da odradi - bar bi trebao. Nasa je zalost sto takvih ima malo. Ja sam, recimo, ranije vidjao potpuno unisteni daljinac, izlomljen, i da ga vracaju u zivot. Sve zavisi da li majstori uopste hoce da se bakcu time.
Ali, iz Opela mozes da porucis uvek, sto sam i sam cinio.

_________________
Opel
technik, die begeistert.

kod mene je pločica

Onda moze da se radi... A jel znas tacno sta ti je taj lik odradio u daljincu?

_________________
Opel
technik, die begeistert.

ne znam ostavio sam mu ga na 15min

Znaci, mogao je da odradi duplikat? Hehe...
Salim se.

_________________
Opel
technik, die begeistert.

Možda i jeste mogao,kako god za sada radi

Iako je ova tema odavno otvorena,evo ja da kazem moj slucaj,i meni se to desavalo npr kada uparim kljuc sa automobilom,posle radi jedno 7-8 puta zakljucavanje i otkljucavanje i odjednom nece,tj.na daljincu mi ostane upaljena crvena lampica koja se posle nekih 15 sekundi ugasi i nece da radi daljinac,otisao sam do sajdzije da mi zameni bateriju posto oni prodaju baterije rade i zamenu,i kada je sajdzija otvorio kuciste daljinca prvo je uzeo onu staru bateriju i stavio je na neki okrugli uredjaj sa potenciometrom bas sa te baterije da izmeri,i rekao da je puna,sto mi je i pokazao,pokazuje 1,5V.Znaci da je puna,on je uradio sledece,skinuo tu staru bateriju,podigao malo one pipke,i vratio bateriju,i to je radilo tako mesec dana,dok se o5 to nije desilo,pa sam ovog puta ja lepo otvorio daljinac,podigao jos malo te donje pipke(PAZI DA IH NE POLOMIS ) ,vratio bateriju i odozgo stavio karton,da je lepo pritisne,i to je to,SAD RADI,a vi sledeceg puta idite da vam za jednu glupost naplacuju po 500din.

ZZ

_________________
Wir Leben Autos.

Dešava se da postoji "hladan lem" na pinovima kućišta za bateriju.
Takodje i najčešći "kvar" zaprljanje tastera.
Ja sam imao takav slučaj kada sam dobio oba ključa te sam "pokvaren popravio za 15 min" i sada imam 2 ključa.
Dešava se da imaju manji domet, možda je do baterija, nisam ih merio, ali mi ne smeta, u većini slučajeva ručno otključavam/zaključavam.

Mihajlo 'al to nešto na moj račun?

@ Radi i dalje moj daljinac

Pa normalno da radi,stavio karton ,ili tako nesto,ili sto kaze exytims zaprljanje tastera koji je zavrsio za 15 min ali po tim problemima mislim da je samo kontakt baterije bio los,kao kod mene gde sam stavio karton i super radi.

Pozz

Aemilianus nista,nista

_________________
Wir Leben Autos.

Ma znam,hehehehehehehe @ dobro je da radi,još kada bi i ono sa zatvaranjem prozora radilo

ne znam kod mene to radi jel mislis na ono,npr kad se ugase kola,prozori ostanu otvoreni, i izadje se iz kola i na daljincu se stisne da se zakljuca,pa se jos jednom stiste da se zakljuca i tad se aktivira alarm i on automatski dize prozore!

P.S.Kod mene je problem sto ne rade zadnji podizaci!

_________________
Wir Leben Autos.

Da,to

Nemogu da se setim u koji podforum ima tema,u vezi toga kako se to privezuje,mozda tvoja nema to al cisto sumnjam,al kako da se pokvari to mi nije jasno,ima to u nekoj temi pa proveri sigurno neke zice se prekljstile vratima i pukle,kao kod mene za zadnja vrata i sad to ni bog nemoze da spoji(moze majstor 50e) Spojio bih i ja nego zice ih nema pukle izmedju B stuba i vrata i pitaj boga gde su sad?

_________________
Wir Leben Autos.

Da ti pošaljem šemu za žice pa spajaj dok si na raspustu?

Verovatno se ponavljam, po ovom uputstvu i modifikaciji funkcioniše
opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=16253&hilit=astra+g+zaklju%C4%8Davanje

Pa da,kad bih znao ja da provucem zice od osiguraca do izlaza B stuba u vrata,jednostavno 2 od valjda mogucih 5 zica presecene su 3,i nema ih

_________________
Wir Leben Autos.

Kod mene su na vratima iza vozača od 11 žica u prekidu bile 7, od toga su dve debele (+ i -, crvena i braon) bile u spoju pa mi je pregorevao osigurač kada bih pomerao snop kablova rukom. Jednostavno sam izvukao snop iz stuba, zamenio kompletno ove dve žice (rasturio sam konektor i pinove), a ostalih 5 tanjih sam prevezao. Izvodljivo je, ali treba malo strpljenja i malo znanja oko elektrike. Da se to ne bi ponovo pokidalo otkačio sam ženski deo konektora od vrata tako da prilikom zatvaranja ceo snop ulazi u vrata bez savijanja.

_________________
Diesel forever!