Opel Team Serbia

pozz svima
imam jedan problem sa autom pa ako neko mozda zna sta bi mogao da bude uzrok neka se javi....
inace od skoro sam vlasnik pa ga ni ne poznajem bas najbolje,do sada sam radio ciscenje EGR ventila i regeneraciju DPF filtera,zamenu grejaca (2 su crkla pa sam zamenio sva 4) ali problem je u tome sto mi se auto (ali ne uvek) cudno ponasa kada se ukljuci vetilator hladnjaka,brojevi obrtaja dodju skoro do 1000 a potrosnja u tom trenutku po bordu pokazuje 4.0-5.0 l na h umesto normalnih 0.9 l na h. uz to na 1500 obrtaja postoji blago podrhtavanja motora a kada to predje sve je normalno. to se uporno ponavlja bez obzira na sve ovo sto sam do sada uradio...tako da stvarno vise ne znam sta moze da bude.
a da zaboravio sam da kazem da na dijagnostici ne prijavljuje nista,dok je pre toga prijavljivao error ecn 245258 sto je imalo veze sa PDF filterom. uz regeneraciju sam zamenio i creva od senzora za PDF filter.
eto toliko,a bilo kakvo iskustvo i pomoc bi mi znacila
unapred hvala i veliki pozdrav

Pozz opet od mene,
dali sam ja pitanje postavio na dobrom mestu ili niko ne zna nisto o ovom,
javite se ljudi da probamo da resimo problem.

Pa vidi ovako...moze senzor temperature da zeza, jer kada je u prekidu racunar "pobrljavi" i pokazuje -40 stepeni. I meni je to bilo cudno na jednom autu na kome je isto porosnja na bordu isla do 10L pa cak i 15L u leru zbog senzora temperature. to proveri. Druga stvar, ako ti je ukljucena klima on mora da digne broj obrtaja...mada vise sumnjam na senzor t. Godza i kvcali sigurno znaju bolje pa ih pozivam da pomognu

napokon neko da se javi,hvala druze na savetu u svakom slucaju,mada ne verujem (ali provericu i to) da je do senzora temperature jel se ne desava uvek isto mada kako vreme prolazi od regeneracije DPF filtera i zamene onih cevcica kao da se redje desava, kaze majstor da vozim ovako da je moguce da ce prestati da se desava dok se malo ''izduva'',jer nisam napomenuo da sam ga vecinu od predjene kilometraze vozio na kratkim relacijama,i po gradu. a sto se klime tice ovo je sve ustanovljeno bez klime,mada i kad klima radi sve je u granicama normale. hvala jos jednom na savetu i pozivam i ostale koji imaju jos neka slicna iskustva da se jave.

Problem tj, i nije problem, vec pojava kod regeneracije dpf-a u toku voznje, gde znatno podigne potrosnju goriva, dimi na izduvu uz podrhtavanje motora, kod nekih vozila se to i primeti, dok kod nekih ne, sve je od slucaja do slucaja.

I jos jedna napomena, je da se kada se vrsi regeneracija ne bi trebalo prekidati gasenjem motora vec nastaviti sa voznjom po upustvu proizvodjaca.



viewtopic.php?f=167&t=12897

hvala na odgovoru ,samo da napomenem da sam po paljenju (treperenju) lampice grejaca sto je znacilo da je regeneracija zapocela a ja nisam imao uslova da je obavim u voznji pozvao svog majstora i on mi je predlozio da uradimo regeneraciju putem dijagnostike tako da je tako i bilo ali to se nastavlja i posle toga pa zato me zanima dali ce to samo od sebe prestati jer cini mi se da se redje i redje desava,kazem da je auto vozen uglavnom na kratkim relacijama pa da nije i to uzrok.....?
hvala u svakom slucaju.

Uvek pratim Goranove postove jer uvek objasni do detalja...i verujem da je u pravu...ja samo nagadjam i trudim se da pomognem

kolko se secam da je i u uputstvu pisalo da ne treba prekidati voznju
vec i voziti na vecem broju obrtaja.
tako sam i ja uradio i vise se nije pojavljivalo upozorenje.
motor je 1,9 cdti

hvala na komentaru ali nisi ispratio temu ,tj problem,ni kod mene se vise ne pojavljuje upozorenje nego vec gore objasnjeno...

pozdrav svima

imam problem o kome sam vec pisao ali nazalost jos ga nisam trajno resio pa molim sve one koji imaju iskustva u ovome da pomognu. radi se o sledecem: vozim auto od nedavno ,sa gore navedenim motorom i prica pocinje sa treperenjem lampice grejaca sto je znacilo regeneraciju DPF filtera,odem u servis i oni to odrade putem dijagnostike,ok. predjem tako 2000 km ponovo isti simptomi povecana potrosnja na leru oko 5l na h,losiji rad motora u tom trenutku,ponovo lampica od grejaca. odem u servis ponovo isto,uz sve to usput uradim ciscenje EGR ventila, zamenim grejace,kazu u servisu izgleda da je ubacio i malo nafte u motor-menjaj ulje za svaki slucaj itd -muke.....ok uradise sve to i ne predjem ni 2000 km ponovo isto ponasanje motora ali ne pali lampicu grejaca i ne pokazuje nikakvu gresku na dijagnostici ,promenim servis,ispricam im sve oni vide isto to,kazu mehanicko ciscenje,ajde skinu filter sipaju neku tecnost?nzm koju, stoji filter par sati,isperu ga ,kazu biooooo prljavvvvv. vrate sve kako treba. ja odem i nadam se da sam resio problem kad ono ,posle 100 km opet isto sve i opet bez treperenja lampice grejaca i bez greske.. POMAGAJTEEEEE ljudi nzm vise sta da radim i dali sam na pravom problemu uopste??? bilo kakav savet ili iskustvo, bilo sta..

veliki pozdrav svima